Stage de pilotage
Cote auto
Diaporamas
Salon de
Pékin
Rechercher
Automobile > Guide achat auto > Guide achat Porsche neuf > Guide achat Porsche 911 type 997 neuf > Guide achat Porsche 911 turbo cabriolet 997 (09/2009) neuf

Guide achat Porsche 911 turbo cabriolet 997 (09/2009) neuf

Autodeclics vous propose de découvrir son guide d'achat Porsche 911 turbo cabriolet 997 (09/2009) neuf avec toutes les informations nécessaires sur chaque modèle. Aussi, consulter autodeclics au préalable, c'est consulter un guide pour acheter votre Porsche 911 turbo cabriolet 997 (09/2009) en ayant toutes les cartes en main.


version énergie portes transmission prix
Porsche 911 4.0i gt3 rs (07/2011) Essence sans plomb 2 Boîte manuelle 180 514 €
Porsche 911 cabriolet 3.8i turbo (09/2009) Essence sans plomb 2 Boîte manuelle 163 531 €
Porsche 911 cabriolet 3.8i turbo pdk a (09/2009) Essence sans plomb 2 Boîte Séquentielle 167 465 €
Porsche 911 cabriolet 3.8i turbo s 918 spyder edition pdk a (03/2011) Essence sans plomb 2 Boîte Séquentielle 186 494 €
Porsche 911 cabriolet 3.8i turbo s pdk a (02/2010) Essence sans plomb 2 Boîte Séquentielle 186 494 €
Porsche 911 carrera 4 cabriolet 3.6i 345 (06/2008) Essence sans plomb 2 Boîte manuelle 105 166 €
Porsche 911 carrera 4 cabriolet 3.6i 345 pdk a (06/2008) Essence sans plomb 2 Boîte Séquentielle 108 694 €
Porsche 911 carrera 4 coupé 3.6i 345 (06/2008) Essence sans plomb 2 Boîte manuelle 93 804 €
Porsche 911 carrera 4 coupé 3.6i 345 pdk a (06/2008) Essence sans plomb 2 Boîte Séquentielle 97 332 €
Porsche 911 carrera 4s cabriolet 3.8i 385 (06/2008) Essence sans plomb 2 Boîte manuelle 118 322 €
Porsche 911 carrera 4s cabriolet 3.8i 385 pdk a (06/2008) Essence sans plomb 2 Boîte Séquentielle 121 850 €
Porsche 911 carrera 4s coupé 3.8i 385 (06/2008) Essence sans plomb 2 Boîte manuelle 106 960 €
Porsche 911 carrera 4s coupé 3.8i 385 pdk a (06/2008) Essence sans plomb 2 Boîte Séquentielle 110 488 €
Porsche 911 coupe 3.8i turbo (09/2011) Essence sans plomb 2 Boîte manuelle 151 929 €
Porsche 911 coupe 3.8i turbo pdk a (09/2011) Essence sans plomb 2 Boîte Séquentielle 155 863 €
Porsche 911 coupe 3.8i turbo s 918 spyder edition pdk a (03/2011) Essence sans plomb 2 Boîte Séquentielle 175 132 €
Porsche 911 coupe 3.8i turbo s pdk a (02/2010) Essence sans plomb 2 Boîte Séquentielle 175 132 €
Porsche 911 targa 4 3.6i 345 (07/2008) Essence sans plomb 2 Boîte manuelle 102 295 €
Porsche 911 targa 4 3.6i 345 pdk a (07/2008) Essence sans plomb 2 Boîte Séquentielle 105 823 €
Porsche 911 targa 4s 3.8i 385 (07/2008) Essence sans plomb 2 Boîte manuelle 115 451 €
Porsche 911 targa 4s 3.8i 385 pdk a (07/2008) Essence sans plomb 2 Boîte Séquentielle 118 979 €
derniers articles porsche 911 type 997
Porsche 911 GT3 RS 4.0 : Radicale et Superlative

Porsche 911 GT3 RS 4.0 : Radicale et Superlative

Désireux de relancer la carrière de son modèle-fétiche, le manufacturier de Zuffenhausen dégaine une variante GT3 RS particulièrement radicale.

Porsche 911 GT2 RS : la sportive des superlatifs

Porsche 911 GT2 RS : la sportive des superlatifs

Porsche présente la plus puissante 911 de son histoire. Avec 620 ch transmis aux roues arrière et 1 370 kg, la 911 GT2 RS affiche un rapport poids/puissance surprenant de 2,21 kg/ch. Elle sera dévoilée en première mondiale durant le prochain salon de Moscou.

Essai Porsche 911 Turbo Cabriolet PDK : c'est qui le patron ?

Essai Porsche 911 Turbo Cabriolet PDK : c'est qui le patron ?

Version "superlative" de la 911 depuis 1975, la Turbo s’impose comme un monstre d'efficacité doublé d’un paradoxe : à mesure que sa puissance augmente, sa facilité de conduite progresse. Illustration avec l’excellent cru 2010 en petite tenue, retour des beaux jours oblige !

Porsche 911 Turbo S : la 911 au superlatif

Porsche 911 Turbo S : la 911 au superlatif

Le marché suisse est friand de sportives souabes. Pour faire bonne mesure, le constructeur de Stuttgart réservait donc au salon genevois la primeur du nouveau porte-drapeau de son best-seller 911 : la terrible exécution Turbo S. Raffinement et exclusivité mécanique sont au programme de cette supersportive, dont les variantes Coupé et...

Essai Porsche 911 Targa 4S PDK : vitesse lumière

Essai Porsche 911 Targa 4S PDK : vitesse lumière

Prendre le volant d'une 911 est toujours un moment d'exception.

Porsche 911 GT3 restylée : plus radicale encore…

Porsche 911 GT3 restylée : plus radicale encore…

Avant sa présentation officielle au salon de Genève, Porsche dévoile les images de la sulfureuse Porsche 911 GT3 restylée.

6,7 l/100 km en Porsche 911 : c’est possible !

6,7 l/100 km en Porsche 911 : c’est possible !

Une 911 a parcouru 180 kilomètres à un rythme très coulé ; résultat : une consommation de 6,7 l/100 km !

En direct du Mondial : Porsche 911 2009

En direct du Mondial : Porsche 911 2009

La cultissime Porsche 911 nous fait part à Paris de sa conséquente mise à jour.

Essai Porsche 911 Carrera S PDK : éternelle jeunesse

Essai Porsche 911 Carrera S PDK : éternelle jeunesse

Plus conséquente qu’il n’y paraît, la mise à jour de la 911 sublime sa conduite grâce à 2 évolutions de taille : le passage du Flat 6 à l’injection directe et l’arrivée d’une boîte à double embrayage pleine de talent. A la clé : des performances en hausse et une consommation sensiblement réduite.
Beaucoup de passion, un...

Les Porsche 911 Carrera 4 et 4S au bistouri à leur tour

Les Porsche 911 Carrera 4 et 4S au bistouri à leur tour

Emboîtant le pas des modèles propulsion, les 911 "intégrales" Carrera 4 et 4S fourbissent leurs armes et se refont une beauté.

Comparateur

FERMER