Pékin
Fiche technique Seat leon 2.0 tfsi 240 cupra 5 portes d'occasion
Autodeclics vous propose la fiche technique de la Seat leon 2.0 tfsi 240 cupra 5 portes avec une analyse précise des performances, caractéristiques techniques, du rejet de Co2, sa consommation, son équipement et les différentes options.
;){kind=small}
;){kind=small}
;){kind=small}
;){kind=small}
Calculer la cote Argus Seat leon 2.0 tfsi 240 cupra 5 portes
Découvrez l'album photo Seat Leon Cupra
Ajouter cette version au comparateur
Essence sans plomb |
241 ch / 177 kw |
Boîte manuelle |
5 portes / 5 places |
1 vote(s). Cliquez sur une étoile pour voter |
| vitesse max | poids à vide | rejet de co2 | consommation mixte |
| 247 km/h | 1375 kg | 199 g/km | 8,30 l/100km |
vitesse max
| Cylindrée (cm3) | 1984 |
| puissance | 177 kw - 241 ch à 2200 tr/min |
| puissance fiscale | 15 cv |
| énergie | Essence sans plomb |
| nombre de cylindres | 4 |
| couple maxi (Nm) | 300 |
0 à 100 km/h
| roues motrices | Traction avant |
| boite de vitesse | Boîte manuelle |
| nombre de rapports | 6 |
| pneumatiques avant | 225/45 R 18 Y |
| pneumatiques arrière | 225/45 R 18 Y |
| jantes avant | Métal léger/ aluminium 18 pouces |
| jantes arrière | Métal léger/ aluminium 18 pouces |
| Suspension sport | |
| vitesse maximale (Km/h) | 247 |
| 0 à 1000m départ arreté (s) | 26,00 |
| 0 à 100 Km/h (s) | 6,40 |
poids
| Longueur (mm) | 4323 |
| Largeur (mm) | 1768 |
| Hauteur (mm) | 1458 |
| Empattement (mm) | 2578 |
volume du coffre
| Volume du coffre (dm3) | 341 |
| Capacité du réservoir (litre) | 55 |
longueur
| Poids à vide (Kg) | 1375 |
| PTAC (Kg) | 1945 |
| Poids remorquable avec frein (Kg) | 1400 |
| Charge utile (Kg) | 570 |
rejet de CO2
| cycle urbain | 11,40 L/100Km |
| cycle extra-urbain | 6,50 L/100Km |
| cycle mixte | 8,30 L/100Km |
| eco taxe |
|
| Freins avant | Disque massif |
| Freins arrière | Disque massif |
| 3 ceintures de sécurité AR 3 points |
| ABS électronique avec EBV et ESBS (correcteur électronique de freinage en courbe), EDS, TCS |
| ABS et EBV |
| Airbag conducteur, passager AV et latéraux AV |
| Airbags rideaux |
| Antidémarrage électronique à code variable agréé SRA 7clés |
| Capteur de pluie + rétroviseur intérieur jour/nuit automatiques + allumage automatique des phares |
| Ceintures de sécurité AV 3 points réglables en hauteur avec prétentionneur électrique |
| Désactivation airbag passager |
| ESP + EBA + allumage automatique des feux de detresse en cas de mise an action du freinage d'urgence |
| Essuie-glace AV intégrés dans les montants latéraux |
| Fixation ISOFIX AR |
| Jantes alliage léger ORION 7.5Jx18", pneus 225/45 R18 |
| Jantes alliage ORION 18" |
| Lave-essuie-glace AV 3 vitesses dont 1 intermittente |
| Phares antibrouillard |
| Projecteurs antibrouillard |
| Projecteurs halogène à double optique |
| Réglage électrique de l'assiette des phares |
| Roues de secours à encombrement réduit |
| Sécurité enfants sur portes AR |
| Système Coming Home (temporisation de l'éclairage extérieur) |
| Autoradio CD 4x20W + 8 HP + MP3 avec prise auxiliaire + volant cuir multifonctions |
| Compte-tour électronique |
| EOBD (Diagnostic Européen Embaqué) |
| Indicateur de pression des pneus avec signal sonore |
| Indicateur de rapport de boîte de vitesse manuelle |
| Indicateur de température extérieure |
| Ordinateur de bord et régulateur de vitesse |
| Pédalier métallique |
| Témoin de pression des pneus |
| Volant multifonctions + 2HP supplémentaire |
| Banquette AR confort rabattable 1/3-2/3 |
| 1 porte-gobelet AV et 2 porte-gobelet AR |
| 1 prise 12V (à l'AV de la console centrale) |
| 2 prise 12V (à l'AV et l'AR de la console centrale) |
| 3 appuis-tête AR pleins réglable en hauteur |
| Air conditionné automatique Climatronic double zone (conducteur et passager AV) |
| Appuis-tête AV réglables en hauteur et en inclinaison |
| Aumonière au dos du siége AV droit |
| Autoradio CD 4x20W + 8 HP + MP3 avec prise auxiliaire + volant cuir multifonctions |
| Boîte de rangement sous siège AV conducteur |
| Capteur de pluie + rétroviseur intérieur jour/nuit automatiques + allumage automatique des phares |
| Eclairage de la boîte à gants |
| Eclairage du coffre |
| Filtre antipollen |
| Lave-essuie-glace AR à balayage intermittent |
| Levier de vitesse en cuir perforé rouge avec logo CUPRA |
| Lumières de courtoisie AV et AR |
| Recirculation interne de l'air |
| Rétroviseur extérieur conducteur convexe |
| Rétroviseurs extérieurs de couleur Noir Ebène |
| Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants |
| Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement |
| Sellerie spécifique avec logo CUPRA |
| Siège conducteur avec réglage lombaire |
| Siège conducteur réglable en hauteur |
| Siège conducteur réglable en hauteur manuellement |
| Siège passager réglable en hauteur manuellement |
| Sièges coque super sport avec appuis-tête intégrés |
| Système anti-jacking |
| Verrouillage centralisé avec télecommande à radiofréquence, fermetures des ouvrants côté conducteur et clé rabattable ( 3 fonctions ouverture/fermeture/coffre) |
| Vitres AR électriques + rétroviseurs électriques rabattables |
| Vitres AR électriques antipincement et à impulsion |
| Vitres AV électriques antipincement et à impulsion |
| Vitres teintées |
| Volant multifonction et 2 HP supplémentaires |
| Volant multifonctions + 2HP supplémentaire |
| Volant réglable en hauteur et en profondeur |
| Volant sport miltifonction et levier de vitesse en cuir noir perforé rouge avec logo CUPRA |
| Volant sport miltifonctions en cuir noir perforé rouge avec logo CUPRA |
| Antenne de toit antivol |
| Dégivrage de la lunette AR |
| Etriers de freins peints couleur rouge |
| Klaxon bi tons |
| Ecrou antivol de roues |
| Fond de compteurs blanc avec zone rouge en damier et logo CUPRA |
| Jantes alliage léger ORION 7.5Jx18", pneus 225/45 R18 |
| Jantes alliage ORION 18" |
| Logo CUPRA sur hayon AR |
| Pare-chocs AR et AV spécifiques |
| Pare-chocs couleur carrosserie |
| Pare-chocs Sport |
| Pare-soleil conducteur et passager avec miroir de courtoisie éclairé et occultable |
| Poignées de portes couleur carrosserie |
| Sortie d'échappement chromée ovale |
| Sortie d'échappement chromée ovale (en position latérale gauche) |
| Garantie 2 ans kilométrage illimité |
| Garantie anticorrosion 12 ans |
Essai Seat Leon FR TSI 211ch SuperCopa : Bouquet final
Après 2 saisons à fidéliser ses fans autours des circuits de France via sa formule monotype SuperCopa, Seat leur propose une version spécifiquement équipée de sa Leon FR, qui ne remet pas en question les qualités dynamiques de l’ibérique et se focalise sur des touches esthétiques à l'esprit SuperCopa.
Caraudiovidéo : La Seat Leon Cupra R à la loupe
Version sportive de la gamme Leon, la Seat Cupra R se contente d’un classique autoradio en série, mais peut recevoir un combiné multimédia en option.
Seat Leon Cupra R310 WCE : l'ibère ultime
Le constructeur espagnol offre à sa compacte León une ultime version particulièrement explosive, exclusivement destinée au marché helvète.
Essai Seat Leon Cupra R : Verte de Rage
3 versions sportives pour une même auto, c'est peu commun. Mais la Leon n'a rien d'une fille bien rangée et un 2ème titre consécutif en WTCC, ça se fête. Alors après les séries FR et Cupra, place à la Cupra R et ses 265 chevaux bien dressés.
Essai Seat Leon FR 2.0 TSI 211ch : olé !
Au sein d'une gamme Seat toute récente, la Leon avait besoin d'un petit coup de bistouri pour garder de sa superbe à côté des fringuantes Ibiza et Exeo. Rien de révolutionnaire, la compacte ibérique bénéficiant malgré les années d'un gros potentiel de séduction, largement ressenti auprès des jeunes.
Seat Leon Ecomotive : ecolo motivée !
Après l'Ibiza, c'est au tour de la Seat Leon d'afficher l'étiquette Ecomotive, symbole d'économie et d'écologie dans la gamme du constructeur espagnol.
Seat Leon Cupra : que d’emoción !
Le 2.0 TFSI de la Golf GTI est une nouvelle fois à la fête sous le capot de la Leon ! Le turbulent 4 cylindres s’offre à la version radicale Cupra dans une inédite déclinaison de 240 ch, dont seules les roues avant profitent... Olé !
Leon FR : l'autre GTI
Ce n'est pas une, mais deux Leon musclées badgées FR qui ont planté leurs cornes dans la gamme Seat : une version essence armée du 2 litres Turbo de la Golf GTI, et l'autre, diesel, dotée d'un bloc TDI de 170 ch. Deux motorisations qui cherchent à leur manière à pimenter la déjà dynamique compacte ibérique, en attendant l'arrivée de la...
Essai/ Seat León 2.0 Tdi : le coupé cinq portes emoción
Et de trois ! Présentée au salon de Genève 2005, la troisième œuvre de Walter de’Silva est la plus attendue. Son objectif ? Faire mieux que le modèle qu’elle remplace, tout en conservant le rôle de porte drapeau de la marque espagnole. En attendant les futures versions FR et Cupra, nous avons pris le volant du modèle motorisé par le...
