Pékin
Fiche technique Dacia logan 1.4 mpi ambiance 4 portes d'occasion
Autodeclics vous propose la fiche technique de la Dacia logan 1.4 mpi ambiance 4 portes avec une analyse précise des performances, caractéristiques techniques, du rejet de Co2, sa consommation, son équipement et les différentes options.
;){kind=small}
;){kind=small}
;){kind=small}
;){kind=small}
Calculer la cote Argus Dacia logan 1.4 mpi ambiance 4 portes
Découvrez l'album photo Renault Dacia Logan
Ajouter cette version au comparateur
Essence sans plomb |
75 ch / 55 kw |
Boîte manuelle |
4 portes / 5 places |
2 vote(s). Cliquez sur une étoile pour voter |
| vitesse max | poids à vide | rejet de co2 | consommation mixte |
| 162 km/h | 975 kg | 166 g/km | 6,90 l/100km |
vitesse max
| Cylindrée (cm3) | 1390 |
| puissance | 55 kw - 75 ch à 3000 tr/min |
| puissance fiscale | 5 cv |
| énergie | Essence sans plomb |
| nombre de cylindres | 4 |
| couple maxi (Nm) | 112 |
0 à 100 km/h
| roues motrices | Traction avant |
| boite de vitesse | Boîte manuelle |
| nombre de rapports | 5 |
| pneumatiques avant | 185/65 R 15 S |
| pneumatiques arrière | 185/65 R 15 S |
| jantes avant | Acier 15 pouces |
| jantes arrière | Acier 15 pouces |
| vitesse maximale (Km/h) | 162 |
| 0 à 100 Km/h (s) | 13,00 |
poids
| Longueur (mm) | 4250 |
| Largeur (mm) | 1742 |
| Hauteur (mm) | 1525 |
| Empattement (mm) | 2630 |
| Porte à faux arrière (mm) | 843 |
| Capacité du réservoir (litre) | 50 |
longueur
| Poids à vide (Kg) | 975 |
| PTAC (Kg) | 1535 |
| Poids remorquable sans frein (Kg) | 525 |
| Poids remorquable avec frein (Kg) | 1100 |
| Charge utile (Kg) | 560 |
rejet de CO2
| cycle urbain | 9,40 L/100Km |
| cycle extra-urbain | 5,50 L/100Km |
| cycle mixte | 6,90 L/100Km |
| eco taxe |
|
| Freins avant | pas d'information |
| Freins arrière | pas d'information |
| ABS |
| Airbags conducteur et passager |
| Anti-démarrage électronique |
| Anti-démarrage par transpondeur |
| Pré-équipement radio |
| 3 appuis-tête AR réglables en hauteur |
| Allume-cigare |
| Ceintures de sécurité 3 points |
| Cendrier nomade |
| Eclairage du coffre |
| Miroir de courtoisie côté passager |
| Porte-verres |
| Recyclage de l'air dans l'habitacle |
| Rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur |
| Siège conducteur à réglage lombaire |
| Siège conducteur réglable en hauteur |
| Vitres, lunette AR et pare-brise teintés |
| Bouton pressoir d'ouverture du coffre |
| Baguettes de protection latérales |
| Boucliers ton caisse |
| Calandre peinte ton carrosserie |
| Feux AR avec clignotants cristal |
Dacia Logan MCV Hi-Flex : le break bio
Après le succès des Logan et Sandero GPL, Dacia poursuit sa prise de position sur le marché des véhicules roulant aux carburants alternatifs en commercialisant une version bioéthanol de la Logan MCV.
Dacia Young Activity Van III : bed and breakfast
Au salon de la caravane de Düsseldorf, Dacia présente la Young Activity Van III (YAV III), modèle de loisir dérivé de la Logan MCV 5 places.
Dacia Logan 1.4 GPL : ça gaze pour elle !
S'il est un constructeur qui peut tirer son épingle du jeu en temps de crise, c'est bien Dacia.
Dacia Logan phase 2 : l’arme de diffusion massive revisitée
On peut être bon marché et soigner son style, c'est le message de cette sacrée Logan, qui cède à la traditionnelle toilette de mi-carrière.
Logan MCV : le break low-cost
Non contente d’avoir touché des marchés et une clientèle bien plus larges que prévu, la quasi-culte Logan double la mise avec une imparable version break. Accueillant jusqu’à 7 personnes de bon gabarit et écrasant le volume de chargement d’un Renault Grand Scénic, celle-ci risque de voler la vedette à plus d’un premier de la classe.
Essai/ Dacia Logan 1.4i et 1.6i : bravo et merci Renault !
La voilà ! La voiture la plus attendue de ces dernières années effectue enfin son entrée en france. Vendue à partir de 5.000 € selon les marchés, mais pas à moins de 7.500 € chez nous, elle risque de faire du tort aux véhicules d’occasion et aux citadines de type Twingo. Mais revenons au produit. Renault et Dacia ont eu pour objectif...
