
Pékin

Fiche technique Fiat croma sw 1.9 multijet 16v 150 emotion 5 portes d'occasion
Autodeclics vous propose la fiche technique de la Fiat croma sw 1.9 multijet 16v 150 emotion 5 portes avec une analyse précise des performances, caractéristiques techniques, du rejet de Co2, sa consommation, son équipement et les différentes options.


Calculer la cote Argus Fiat croma sw 1.9 multijet 16v 150 emotion 5 portes
Découvrez l'album photo Fiat Croma 1.9 JTD 150 ch
Ajouter cette version au comparateur
Diesel |
150 ch / 110 kw |
Boîte manuelle |
5 portes / 5 places |
0 vote(s). Cliquez sur une étoile pour voter |

| vitesse max | poids à vide | rejet de co2 | consommation mixte |
| 210 km/h | 1530 kg | 157 g/km | 6,10 l/100km |
vitesse max

| Cylindrée (cm3) | 1910 |
| puissance | 110 kw - 150 ch à 2000 tr/min |
| puissance fiscale | 9 cv |
| énergie | Diesel |
| nombre de cylindres | 4 |
| couple maxi (Nm) | 320 |
0 à 100 km/h

| roues motrices | Traction avant |
| boite de vitesse | Boîte manuelle |
| nombre de rapports | 6 |
| pneumatiques avant | 205/55 R 16 V |
| pneumatiques arrière | 205/55 R 16 V |
| jantes avant | Acier 16 pouces |
| jantes arrière | Acier 16 pouces |
| vitesse maximale (Km/h) | 210 |
| 0 à 100 Km/h (s) | 9,60 |
poids

| Longueur (mm) | 4783 |
| Largeur (mm) | 1775 |
| Hauteur (mm) | 1597 |
| Empattement (mm) | 2700 |
volume du coffre

| Volume du coffre (dm3) | 500 |
| Volume du coffre siège arrière rabattu (dm3) | 1610 |
| Capacité du réservoir (litre) | 62 |
longueur

| Poids à vide (Kg) | 1530 |
| PTAC (Kg) | 2050 |
| Poids remorquable avec frein (Kg) | 1500 |
| Charge utile (Kg) | 520 |
rejet de CO2

| cycle urbain | 8,20 L/100Km |
| cycle extra-urbain | 4,90 L/100Km |
| cycle mixte | 6,10 L/100Km |
| eco taxe |
|

| Freins avant | Disque ventilés |
| Freins arrière | Disque ventilés |

| 7 Airbags Fiat (frontaux, latéraux, toit, genou) |
| ABS et EBD |
| Attaches ISOFIX x 2 (sièges AR latéraux) |
| Désactivation de l'airbag côté passager |
| Dispositif d'éclairage "Follow me home" |
| ESP avec ASR/MSR, HBA et système "Hill Holder" |
| Roue de secours galette |
| Sécurité enfants |
| Sièges AV avec dispositif anti-coup du lapin |
| Système anti-incendie FPS (Fire Prevention System) |
| Autoradio CD |
| Commandes radio au volant |
| Ordinateur de bord |
| Régulateur de vitesse |
| Banquette AR fractionnable 2/3 - 1/3 |
| Accoudoir AV avec compartiment réfrigéré |
| Appuis-têtes AV et AR réglables en hauteur |
| Boîte à gants |
| Climatisation |
| Condamnation centralisée des portes à distance |
| Direction assistée |
| Eclairage de courtoisie du sol sur portes AV |
| Eclairage intérieur à extinction temporisée |
| Filtre à pollen |
| Lève-vitres AV et AR électriques |
| Miroirs de courtoisie éclairés |
| Plafonniers (AV, AR et coffre) |
| Poches aumonières au dos des sièges AV |
| Prise 12V |
| Rétroviseurs extérieurs électriques teinte carrosserie |
| Siège conducteur à réglage lombaire |
| Sièges AV réglables en hauteur |
| Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir |
| Volant réglable en hauteur et en profondeur |
| Insert planche de bord et panneaux Gris Cosmo |
| Jantes en acier 16 " avec les pneus 205/55 R15 |
| Jupes latérales |
| Pare-chocs teinte carrosserie |
| Poignées de portes chromées |
| Spoiler AR |


Essai Fiat 500 eco:Drive : des économies à la clé !
Pour renforcer son image de constructeur responsable, Fiat propose un nouveau système visant à sensibiliser les conducteurs à l'éco-conduite.

Fiat Croma SW 1.9 JTD 150 : satisfait ou remboursé
Avec moins de 4 000 véhicules vendus en France depuis son lancement en 2005, la Croma est ce que l’on appelle un échec commercial. La faute à un manque certain d’image mais également à un positionnement un peu particulier, à mi-chemin entre un break et un monospace. Des erreurs que Fiat a souhaité corriger sur cette nouvelle...

Essai / Fiat Croma : une agréable surprise
C’est en 1994 que s’est arrêté la production de la précédente Croma laissant ainsi un vide important dans la gamme de la marque de Turin qui ne proposait, mis à part la compacte Marea, plus aucune grande familiale. Cette Croma nouvelle génération est investi d’une lourde mission : s’attaquer aux Peugeot 407, Renault Laguna ou autre...








