
Pékin

Fiche technique Opel insignia 2.0 cdti - 160 fap ecoflex cosmo 4 portes neuf
Autodeclics vous propose la fiche technique de la Opel insignia 2.0 cdti - 160 fap ecoflex cosmo 4 portes avec une analyse précise des performances, caractéristiques techniques, du rejet de Co2, sa consommation, son équipement et les différentes options.


Calculer la cote Argus Opel insignia 2.0 cdti - 160 fap ecoflex cosmo 4 portes
Découvrez l'album photo essai opel insignia ecoflex
Ajouter cette version au comparateur
Diesel |
160 ch / 118 kw |
Boîte manuelle |
4 portes / 5 places |
0 vote(s). Cliquez sur une étoile pour voter |

| vitesse max | poids à vide | rejet de co2 | consommation mixte |
| 221 km/h | 1538 kg | 136 g/km | 5,20 l/100km |
vitesse max

| Cylindrée (cm3) | 1956 |
| puissance | 118 kw - 160 ch à 1750 tr/min |
| puissance fiscale | 9 cv |
| énergie | Diesel |
| nombre de cylindres | 4 |
| couple maxi (Nm) | 350 |
0 à 100 km/h

| roues motrices | Traction avant |
| boite de vitesse | Boîte manuelle |
| nombre de rapports | 6 |
| pneumatiques avant | 245/45 R 18 W |
| pneumatiques arrière | 245/45 R 18 W |
| jantes avant | Métal léger/ aluminium 18 pouces |
| jantes arrière | Métal léger/ aluminium 18 pouces |
| Contrôle de traction électronique ETC | |
| vitesse maximale (Km/h) | 221 |
| 0 à 100 Km/h (s) | 9,50 |
poids

| Longueur (mm) | 4830 |
| Largeur (mm) | 1856 |
| Hauteur (mm) | 1498 |
| Empattement (mm) | 2737 |
volume du coffre

| Volume du coffre (dm3) | 500 |
| Capacité du réservoir (litre) | 70 |
longueur

| Poids à vide (Kg) | 1538 |
| PTAC (Kg) | 2155 |
| Poids remorquable avec frein (Kg) | 1600 |
| Charge utile (Kg) | 617 |
rejet de CO2

| cycle urbain | 6,80 L/100Km |
| cycle extra-urbain | 4,20 L/100Km |
| cycle mixte | 5,20 L/100Km |
| eco taxe |
|

| Freins avant | pas d'information |
| Freins arrière | pas d'information |

| 3ème feu stop |
| Airbags Opel conducteur et passager |
| Airbags Opel latéraux sur sièges AV |
| Airbags Opel rideaux |
| Contrôle de freinage en courbe CBC |
| Contrôle électronique de trajectoire ESP |
| Feux stops adaptatifs |
| ISOFIX : Ancrages normalisés pour sièges enfants |
| Kit anti-crevaison |
| Pack Visibilité |
| Phares antibrouillard AV |
| Réglage électrique de l'assiette des phares |
| Répartiteur électronique de freinage |
| Roue de secours à encombrement réduit |
| Système antiblocage de roues ABS et amplificateur de freinage |
| Aide au stationnement AV et AR |
| Indicateur de maintenance |
| Ordinateur de bord |
| Radio CD 30 MP3 avec 7HP et prise auxilliaire audio |
| Régulateur de vitesse |
| Dossier de banquette AR rabattable asymétriquement |
| Trappe à skis |
| Accoudoir central AR |
| Accoudoir central AV et rangement |
| Alarme sonore de non extinction des feux |
| Allumage automatique des feux |
| Appuis-tête AR inclinables (sauf place centrale) et réglables en hauteur |
| Appuis-tete AV actifs |
| Appuis-tête AV réglables en hauteur. |
| Appuis-tête AV réglables en inclinaison |
| Cendrier et allume-cigare sur console AV |
| Climatisation automatique bi-zone avec système de recirculation d'air et filtre anti-pollen |
| Direction assistée asservie à la vitesse |
| Kit sécurité (gilet réfléchissant, triangle de présignalisation et trousse de premier secours) |
| Lunette AR dégivrante |
| Miroirs de courtoisie éclairés |
Pack Visibilité
|
| Pare-brise athermique réfléchissant |
| Pédalier rétractable en cas de choc frontal (PRS) |
| Plafonniers AV/AR à extinction automatique avec spot de lecture |
| Pommeau de levier de vitesse cuir |
| Rétroviseur intérieur électrochromatique |
| Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattables électriquement |
| Sellerie mixte Morrocana |
| Siège conducteur réglable dans 6 directions dont réglage électrique en hauteur |
| Siège passager réglable en hauteur |
| Verrouillage centralisé et ouverture des vitres à distance par télécommande |
| Vitres AV et AR électriques à impulsion avec dispositif anti-pincement |
| Volant 3 branches en cuir avec commandes autoradio et régulateur de vitesses |
| Volant réglable en hauteur et en profondeur |
| Détecteur de présence sur siège passager AV régulant le déclenchement de l'aibag |
| Frein à main électrique |
| Opel Eye: reconnaissance des panneaux de signalisation et avertisseur de changement de voies |
Pack Assistance
|
| Verrou électronique Opel (antidémarrage) |
| Jantes alliage 18" 13 branches |
| Ligne de vitrage chromée |
| Poignées de portes chromées |


Un moteur plus propre pour la nouvelle Opel Insignia
Au cours d'un restylage très discret, l'Opel Insignia troque son moteur essence 1.8 pour un 1.4 Turbo ecoFLEX de 140 ch.

Match Peugeot 508 SW 2.0 HDI140 / Opel Insigna Sports Tourer 2.0 TDCI 160 : des atouts de poids
Privilégiant le style au volume utile sans pour autant négliger les aspects pratiques, les 508 SW et Insigna Sports Tourer sont les dignes représentantes de leur catégorie. Chacune révèle de grandes qualités routières, mais l'allemande, plus lourde, réclame 20 ch de plus pour aligner les mêmes prestations.

Essai Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi 160 ch 4x4 FAP : Fondue de montagne
Fort opportunément, le constructeur au Blitz saisit l’occasion de la vague de froid pour décocher une version ''dieselisée'' à transmission intégrale de sa grande familiale Insignia.

Concours ecoFLEX Experience Opel : Une Ampera à gagner !
Opel, qui lançait au début du mois d'avril son concours ecoFLEX Expérience, annonce être arrivé à la seconde phase de ses sélections, qui offrira au vainqueur l'une des toutes premières Ampera mises en circulation.

L'Opel Insignia ecoFLEX se décline en version 130 ch
En complément au modèle 160 ch, Opel ajoute une plus économique version ecoFLEX 130 ch à la gamme Insignia.

Opel Insignia Sports Tourer ecoFLEX : un coffre fort et plus vert
Après la déclinaison ecoFLEX de la berline Insignia, Opel détaille les caractéristiques de son pendant break, alias Sports Tourer, sous cette même étiquette.

Essai Opel Insignia ecoFLEX : la belle verte
L'Insignia diesel la moins polluante est également la plus puissante à l'heure actuelle. Une rareté qui souligne le potentiel de la voiture de l'année, décidément bien née.

Opel Insignia Sports Tourer OPC : break sous amphét'
L'Insignia OPC se décline dans une version break musclée, au dessin explicite, dûment testée sur l'exigent circuit du Nürburgring avant sa proche commercialisation.

Essai Opel Insignia Sports Tourer : l'élégant
Après avoir été élue voiture de l’année 2009, l’Insignia s’offre une déclinaison Tourer aussi statutaire que confortable.

Opel Insignia ecoFLEX : Des économies sans compromis
Présentée lors du dernier Mondial de l'Automobile de Paris, l'Opel Insignia ecoFLEX dévoile aujourd'hui ses caractéristiques. Bien que siglée d'une étiquette écologique, la berline au Blitz n'annonce aucun sacrifice sur les performances.






