Pékin
Fiche technique Bmw touring 520d 184ch confort 5 portes neuf
Autodeclics vous propose la fiche technique de la Bmw touring 520d 184ch confort 5 portes avec une analyse précise des performances, caractéristiques techniques, du rejet de Co2, sa consommation, son équipement et les différentes options.
;){kind=small}
;){kind=small}
;){kind=small}
;){kind=small}
Calculer la cote Argus Bmw touring 520d 184ch confort 5 portes
Découvrez l'album photo Essai BMW 520d Touring
Ajouter cette version au comparateur
Diesel |
184 ch / 135 kw |
Boîte manuelle |
5 portes / 5 places |
3 vote(s). Cliquez sur une étoile pour voter |
| vitesse max | poids à vide | rejet de co2 | consommation mixte |
| 222 km/h | 1710 kg | 135 g/km | 5,10 l/100km |
vitesse max
| Cylindrée (cm3) | 1995 |
| puissance | 135 kw - 184 ch à 1900 tr/min |
| puissance fiscale | 10 cv |
| énergie | Diesel |
| nombre de cylindres | 4 |
| couple maxi (Nm) | 380 |
0 à 100 km/h
| roues motrices | Propulsion arrière |
| boite de vitesse | Boîte manuelle |
| nombre de rapports | 6 |
| pneumatiques avant | 225/55 R 17 W |
| pneumatiques arrière | 225/55 R 17 W |
| jantes avant | Métal léger/ aluminium 17 pouces |
| jantes arrière | Métal léger/ aluminium 17 pouces |
| Fonction d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur BMW EfficientDynamics | |
| Suspension AR pneumatique avec correcteur d'assiette | |
| vitesse maximale (Km/h) | 222 |
| 0 à 1000m départ arreté (s) | 29,30 |
| 0 à 100 Km/h (s) | 8,30 |
poids
| Longueur (mm) | 4907 |
| Largeur (mm) | 1860 |
| Hauteur (mm) | 1462 |
| Empattement (mm) | 2968 |
| Porte à faux arrière (mm) | 1107 |
volume du coffre
| Volume du coffre (dm3) | 560 |
| Volume du coffre siège arrière rabattu (dm3) | 1670 |
| Capacité du réservoir (litre) | 70 |
longueur
| Poids à vide (Kg) | 1710 |
| PTAC (Kg) | 2360 |
| Poids remorquable sans frein (Kg) | 750 |
| Poids remorquable avec frein (Kg) | 2000 |
| Charge utile (Kg) | 650 |
rejet de CO2
| cycle urbain | 6,20 L/100Km |
| cycle extra-urbain | 4,50 L/100Km |
| cycle mixte | 5,10 L/100Km |
| eco taxe |
|
| Freins avant | pas d'information |
| Freins arrière | pas d'information |
| 3 ceintures AR 3 points |
| ABS |
| Airbags conducteur et passager AV + latéraux AV + airbag de tête AV et AR |
| Allumage automatique des projecteurs |
| Antidémarrage EWS 7 clé SRA |
| Assistance au freinage d'urgence DBC |
| Bouton de démarrage "Stop/Start" |
| Contrôle dynamique de stabilité DSC+ |
| Contrôle dynamique de traction DTC |
| Détecteur de pluie |
| Eclairage de bienvenue actionnable par télécommande |
| Feux de stop dynamiques à technologie DEL |
| Fixation ISOFIX pour sièges enfant à l'AR |
| Jantes en alliage léger 17" style 236 à rayons en V 8Jx17", pneus 225/55 R17 |
| Kit Eclairage |
| Projecteurs antibrouillard |
| Sécurité enfants sur les portes AR |
| 8 Touches de raccourcis programmables |
| Affichage BMW EfficientDynamics |
| Antenne radio intégrée à la lunette AR (aileron de requin) |
| Autoradio BMW Professional avec lecteur CD compatible MP3 |
| Capteur d'impact (ouverture des portes, allumage de l'éclairage intérieur, allumage automatique des warning) |
| Condition Based Service |
| Controlleur iDrive avec touches d'accès directs |
| Ecran de contrôle centrale couleur 7" |
| Frein de parking électrique avec fonction "Automatic Hold" |
| Freins à disque ventilés hautes performances à étriers flottants AV et AR |
| Indicateur de maintenance, indicateur de consommation moyenne |
| Indicateur de perte de pression des pneumatiques |
| Instrumentation 5.7" avec technologie Black Panel |
| Manuel d'utilisation intégré |
| Ordinateur de bord avec affichage de la température extérieure |
| Régulateur de vitesse avec fonction de freinage |
| Système d'aide au stationnement PDC AV et AR |
| Système de contrôle de la perte de pression des pneus RPA |
| Système stéréo 6HP, 4 médiums et 2 graves |
| Anneaux d'arrimage dans le coffre (4 points de fixation) |
| Assistance électrique de verrouillage et déverrouillage de coffre |
| Banquette AR 3 places |
Cache bagage à fermeture automatique
|
| Dossier de siège AR rabattable 40-20-40 |
| 3 appuis-tête AR, 2 réglables en hauteur |
| 4 anneaux lumineux à technologie DEL pour éclairage diurne |
| Accoudoir central AR |
| Appuis-tête AV actifs |
| Buses de lave-glace dégivrantes |
| Climatisation automatique bi-zone |
| Colonne de direction téléscopique |
| Direction assistée Servotronic |
| Filtre à particules Diesel 2e génération sans entretien |
| Kit Eclairage |
| Kit Fumeur |
| Lève-vitres AV et AR électriques avec fonction péage, confort et anti-coincement |
| Lunette AR à ouverture indépendante du hayon |
| Pare-soleil avec miroir de courtoisie éclairé |
| Pince de batterie de sécurité |
| Poches aumonières au dos des sièges AV |
| Porte-boissons AV et AR |
| Possibilité de rangement avec fermeture à clé à l'AV |
| Prise AUX IN |
| Prises 12V, 3 réparties: 1 dans l'accoudoir central AV, 1 dans le cendrier et 1 sur la console centrale AR |
| Recyclage de l'air et microfiltre à charbon actif |
| Réglages électriques de la hauteur d'assise et de l'inclinaison du dossier des sièges AV |
| Rétroviseur intérieur électrochrome |
| Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie à réglage électrique, asphériques et dégivrants |
| Tissu Diagonal |
| Triangle de présignalisation avec kit de premiers secours |
| Verrouillage centralisé |
| Vitrage calorifuge teinté vert |
| Volant avec touches multifonctions |
| Carrosserie légère aluminium/acier |
| Construction allégée aluminium des trains AV et AR |
| Construction allégée intelligente BMW EfficientDynamics |
| Essieu AR intégral |
| Fonction "Follow me Home" |
| Protection contre les erreurs de ravitaillement |
| Rampe d'injection commune de 3ème génération BMW EfficientDynamics |
| Système de récupération de l'énergie de freinage BMW EfficientDynamics |
| Train AV à double articulation |
| Volets d'air pilotés BMW EfficientDynamics |
| Calandre avec barres longitudinales chromées |
| Chrome Line extérieur |
| Clignotants blancs à technologie DEL et clignotants latéraux |
| Détection de l'occupation du siège passager AV |
| Ecrous de roues antivol |
| Grille de calandre avec contour chromé et barres longitudinales noires sur les côtés |
| Jantes en alliage léger 17" style 236 à rayons en V 8Jx17", pneus 225/55 R17 |
| Pare-chocs AV et AR dans la couleur carrosserie |
| Personal Profile |
| Sortie d'échappement double à gauche |
| Système de pare-chocs avec éléments déformables interchangeables et mousse absorbantes jusqu'à 4km/h |
| Teinte de carrosserie unie |
Essai BMW M5 (F10) : Force tranquille
Même les berlines les plus performantes et exclusives sont concernées par l'eco-responsabilité. La nouvelle BMW M5 est ainsi passée par une cure de downsizing pour la rendre plus politiquement correcte... Trêve de plaisanterie, cette nouvelle M5 est un vrai missile en smoking.
Une Série 5 hybride plug in pour la Chine
Conçu sur la base de la Série 5 longue, adaptée au marché local, ce prototype étrenne une chaîne de traction hybride et une batterie rechargeable.
Essai BMW 520d Touring : charme utile
Pièce maîtresse dans la gamme Série 5, la variante Touring fait traditionnellement l'objet des meilleurs soins. A l'image de cette quatrième génération, qui ajoute aux nouvelles qualités de confort de la berline une soute astucieuse sinon spacieuse. Et ne démérite pas avec son diesel d'entrée de gamme intraitable sur les émissions.
Essai BMW 530d : routière en classe affaire
Après une fin de carrière en demie-teinte, la BMW Série 5 passe le flambeau. Malmenée par la jeune Mercedes Classe E, la luxueuse routière veut reprendre ses droits et s'est attelée à corriger ses défauts. Avec succès.
BMW Série 5 Touring : transporteur chic
Malgré son volume en hausse, le coffre de la nouvelle Série 5 Touring ne fera pas trembler l'imparable Classe E break, référence du segment. La munichoise entend plutôt séduire par son plaisir de conduite et ses lignes classiques mais non moins raffinées.
BMW Série 5 ActiveHybrid : Course à la sobriété
Quelques semaines après avoir présenté sa nouvelle routière Série 5, BMW lève le voile sur un avant-goût de sa déclinaison hybride. Un démonstrateur à forte portée symbolique…
