Pékin
Fiche technique Peugeot 308 1.6 e-hdi 112ch fap allure 5 portes d'occasion
Autodeclics vous propose la fiche technique de la Peugeot 308 1.6 e-hdi 112ch fap allure 5 portes avec une analyse précise des performances, caractéristiques techniques, du rejet de Co2, sa consommation, son équipement et les différentes options.
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Calculer la cote Argus Peugeot 308 1.6 e-hdi 112ch fap allure 5 portes
Découvrez l'album photo Comparatif Ford Focus TDCi 115 ch VS Peugeot 308 e-HDi 112 ch
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Diesel |
112 ch / 82 kw |
Boîte manuelle |
5 portes / 5 places |
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| vitesse max | poids à vide | rejet de co2 | consommation mixte |
| 190 km/h | 1318 kg | 109 g/km | 4,20 l/100km |
vitesse max
| Cylindrée (cm3) | 1560 |
| puissance | 82 kw - 112 ch à 1750 tr/min |
| puissance fiscale | 6 cv |
| énergie | Diesel |
| nombre de cylindres | 4 |
| couple maxi (Nm) | 270 |
0 à 100 km/h
| roues motrices | Traction avant |
| boite de vitesse | Boîte manuelle |
| nombre de rapports | 6 |
| pneumatiques avant | 205/55 R 16 V |
| pneumatiques arrière | 205/55 R 16 V |
| jantes avant | Métal léger/ aluminium 16 pouces |
| jantes arrière | Métal léger/ aluminium 16 pouces |
| vitesse maximale (Km/h) | 190 |
| 0 à 1000m départ arreté (s) | 32,80 |
| 0 à 100 Km/h (s) | 11,40 |
poids
| Longueur (mm) | 4276 |
| Largeur (mm) | 1815 |
| Hauteur (mm) | 1498 |
| Empattement (mm) | 2608 |
| Porte à faux arrière (mm) | 742 |
volume du coffre
| Volume du coffre (dm3) | 348 |
| Volume du coffre siège arrière rabattu (dm3) | 1201 |
| Capacité du réservoir (litre) | 60 |
longueur
| Poids à vide (Kg) | 1318 |
| PTAC (Kg) | 1860 |
| Poids remorquable avec frein (Kg) | 1500 |
| Charge utile (Kg) | 542 |
rejet de CO2
| cycle urbain | 5,20 L/100Km |
| cycle extra-urbain | 3,60 L/100Km |
| cycle mixte | 4,20 L/100Km |
| eco taxe |
|
| Freins avant | pas d'information |
| Freins arrière | pas d'information |
| ABS (antiblocage des roues) |
| Aide au freinage d'urgence (AFU) |
| Airbags frontaux conducteur et passager |
| Airbags latéraux AV |
| Airbags rideaux |
| Contrôle dynamique de stabilité ESP |
| Pack Visibilité |
| Projecteurs antibrouillard AV |
| Répartiteur Electronique de Freinage (REF) |
| Signature LED sur pare-choc AV |
| Ordinateur de bord |
| Régulateur/Limiteur de vitesse |
WIP Bluetooth
|
WIP Nav
|
| Accoudoir central AR |
| Accoudoir central AV avec rangement |
| Air conditionné automatique bi-zone |
| Diffuseurs AR d'air conditionné |
| Lève-vitres AR électriques et séquentiels avec antipincement |
| Lève-vitres AV électriques et séquentiels avec antipincement |
| Pare-brise athermique |
| Réglage lombaire du siège conducteur |
| Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants |
| Siège conducteur réglable en hauteur |
| Siège passager réglable en hauteur |
| Toit panoramique en verre avec velum électrique séquentiel |
| Verrouillage centralisé des portes avec pilp |
| Volant réglable en hauteur et en profondeur |
| Volant Sport Cuir pleine fleur avec méplat |
Kit de dépannage de pneumatique
|
Pack Ambiance
|
Pack Confort
|
Pack Urbain
|
| Bandeaux de pare-chocs AV peint en noir laqué et baguettes latérales peintes couleur caisse |
| Combiné fond blanc avec matrice de points |
| Facade technique noire laqué type GTi |
| Jantes alliage 16" Santiaguito |
| Pare-chocs AR sport |
Comparatif Ford Focus 1.6 TDCi 115 ch Titanium / Peugeot 308 1.6 e-HDi 112 ch Allure : leçon d'agrément
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