Pékin
Fiche technique Mercedes classe e 250 cdi blueefficiency elégance executive 4 portes d'occasion
Autodeclics vous propose la fiche technique de la Mercedes classe e 250 cdi blueefficiency elégance executive 4 portes avec une analyse précise des performances, caractéristiques techniques, du rejet de Co2, sa consommation, son équipement et les différentes options.
;){kind=small}
;){kind=small}
;){kind=small}
;){kind=small}
Calculer la cote Argus Mercedes classe e 250 cdi blueefficiency elégance executive 4 portes
Ajouter cette version au comparateur
Diesel |
204 ch / 150 kw |
Boîte manuelle |
4 portes / 5 places |
0 vote(s). Cliquez sur une étoile pour voter |
| vitesse max | poids à vide | rejet de co2 | consommation mixte |
| 240 km/h | 1735 kg | 139 g/km | 5,30 l/100km |
vitesse max
| Cylindrée (cm3) | 2143 |
| puissance | 150 kw - 204 ch à 1600 tr/min |
| puissance fiscale | 11 cv |
| énergie | Diesel |
| nombre de cylindres | 4 |
| couple maxi (Nm) | 500 |
0 à 100 km/h
| roues motrices | Propulsion arrière |
| boite de vitesse | Boîte manuelle |
| nombre de rapports | 6 |
| pneumatiques avant | 245/45 R 17 Y |
| pneumatiques arrière | 245/45 R 17 Y |
| jantes avant | Métal léger/ aluminium 17 pouces |
| jantes arrière | Métal léger/ aluminium 17 pouces |
| Boîte de vitesses manuelle 6 rapports | |
| Capot moteur actif pour la protection des piétons | |
| Filtre à particules | |
| STOP/START ECO | |
| vitesse maximale (Km/h) | 240 |
| 0 à 100 Km/h (s) | 7,70 |
poids
| Longueur (mm) | 4868 |
| Largeur (mm) | 1854 |
| Hauteur (mm) | 1471 |
| Empattement (mm) | 2874 |
| Porte à faux arrière (mm) | 1153 |
volume du coffre
| Volume du coffre (dm3) | 540 |
| Capacité du réservoir (litre) | 80 |
longueur
| Poids à vide (Kg) | 1735 |
| PTAC (Kg) | 2280 |
| Poids remorquable avec frein (Kg) | 1900 |
| Charge utile (Kg) | 545 |
rejet de CO2
| cycle urbain | 6,60 L/100Km |
| cycle extra-urbain | 4,60 L/100Km |
| cycle mixte | 5,30 L/100Km |
| eco taxe |
|
| Freins avant | pas d'information |
| Freins arrière | pas d'information |
| ABS (anti-blocage de roues) et BAS (freinage d'urgence assisté) |
| Airbag genoux pour conducteur |
| Airbags bassin intégrés aux sièges conducteur et passager AV |
| Airbags de tête AV/AR |
| Airbags frontaux à 2 seuils de déclenchement |
| Airbags latéraux AV |
| Allumage automatique des phares |
| Antivol à clé électronique avec système de verrouillage ELCODE |
| Antivol électronique comprenant le système de verrouillage ELCODE |
| Ceintures de sécurité 3 points avec rétracteur à l'AV et limiteur d'effort (x4) |
| Ceintures de sécurité 3 points avec rétracteur et limiteur d'effort (x5) |
| Détecteur de pluie |
| ESP (régulation de comportement dynamique) et ASR (antipatinage) |
| Feux de jour à technologie LED |
| Feux de jour automatique |
| Feux de stop adaptatifs |
| Feux stop à diode LED |
| ISOFIX : fixations pour sièges enfants AR |
| Projecteurs et feux AR antibrouillard |
| Roue de secours de type galette |
| Avertisseur de perte de pression des pneus (témoin uniquement) |
| Avertisseur dynamique de maintenance (ASSYST PLUS) |
| Combiné d 'instruments à fond argenté avec écran couleur 11,4 cm |
| Combiné d 'instruments à fond noir avec écran couleur 11,4 cm |
| Compteur à cadrans foncés cerclés de chrome |
| Détecteur d'occupation du siège passager AV |
| Interfaces USB et Aux-In dans l'accoudoir central AV |
| Navigation Audio 50 APS : navigation (fléchage) par DVD (DVD Europe Fourni) avec information trafic TMC, radio RDS, lecteur CD/DVD Audio compatible MP3, changeur 6 DVD et commande vocale LINGUATRONIC |
| Navigation Becker MAP PILOT: Navigation 3D (cartographie Europe) par disque dur intégré avec information trafic TMC |
| Ordinateur de bord |
Pack Audio 50 (Offre valable de Juillet à Septembre)
|
| Radio Audio 20 RDS avec écran couleur 5.8", lecteur CD compatible MP3, clavier numérique intégré, connection Bluetooth pour téléphone portable et prise AUX-IN |
| TEMPOMAT (régulateur de vitesse) et SPEEDTRONIC (limiteur de vitesse) |
| Banquette AR rabattable 2/3 - 1/3 |
| Accoudoir central AR avec rangement/porte-gobelet |
| Accoudoir central AV avec vide-poches (non climatisé) |
| Appuie-tête actifs "NECK-PRO" à l' AV |
| Appuie-tête AR rabattables électriquement depuis l' AV |
| Appuie-tête AV NECK-PRO Confort |
| ATTENTION ASSIST: système de détection de somnolence |
| Clignotants à commande confort par impulsions |
| Climatisation automatique THERMATIC à 2 zones |
| Colonne de direction réglable manuellement en hauteur et en profondeur |
| DIRECT CONTROL: boîte de vitesses mécanique 6 rapports optimisés et train de roulement avec système d'amortissement sélectif |
| Direction paramétrique |
| Eclairage d'ambiance |
| Eclairage dans l' accoudoir AV |
| Eclairage des seuils de portes |
| Garniture intérieure cuir |
| Lève-vitres électriques (x4) à commande séquentielle et dispositif anti-pincement |
| Levier de vitesse en cuir Nappa |
| Poches aumônières au dos des sièges AV |
| Prises 12V à l'AV et à l'AR |
| Rétroviseurs intérieur et extérieur gauche jour/nuit automatique et extérieurs rabattables électriquement |
| Sièges AV partiellemnt électriques (hauteur du coussin d'assise et inclinaison du dossier; siège conducteur à réglages lombaires manuels) |
| Vitrage intégral teinté vert |
| Volant multifonctions à 4 branches en cuir Nappa |
| ADAPTIVE BRAKE avec l'aide au démarrage en côte |
| Lève-vitres électriques (x4) à commande séquentielle et dispositif anti-pincement |
| Module d'éclairage à l'AR avec liseuses intégrées |
| PRE SAFE : Système de sécurité préventif |
| Prédisposition pour navigation Becker MPA PILOT |
| Badge "ELEGANCE" sur la console centrale |
| Ceintures de sécurité assorties à la couleur des garnitures |
| ESP (régulation de comportement dynamique) et ASR (antipatinage) |
| Grille de calandre à 4 lamelles ton argent |
| Inserts chromés sur les pare-chocs AV/AR, ainsi que sur les flancs |
| Inserts décoratifs en ronce de noyer sur la console centrale, la planche bord et les contre-portes |
| Jantes alliage 16" à 10 branches doubles avec pneus 225/55 R16 |
| Jantes alliage 17" à 10 branches doubles avec pneus 245/45 R17 |
| Projecteurs antibrouillard et feux de jour cerclés de chrome |
Mercedes Classe E 250 CDI 204 ch : 4 cylindres pour aller loin
Exemple de sobriété, la Mercedes Classe E se veut encore plus homogène aujourd’hui et profite de motorisations retravaillées dont le petit 4 cylindres diesel de 204 ch. Le label BlueEFFICIENCY se justifie même encore un peu plus aujourd’hui avec l'introduction du package de technologies visant à diminuer encore un peu plus ses...
Mercedes E63 AMG 2011 : Plus de chevaux, moins de conso
Tout comme la CLS 63 AMG, la E 63 AMG bénéficie désormais du V8 5.5 L bi turbo de 525 ch.
Essai Mercedes Classe E Cabriolet 250 CDI : sans froid, ni toit
Dans la droite lignée des cabriolets Mercedes à quatre places, la Classe E découvrable exhale un parfum de luxe, de confort et d'élégance. Une douce effluve qui s'apprécie toute l'année, grâce aux astucieuses avancées techniques de la firme étoilée.
La Mercedes Classe E Coupé Brabus à Paris
Après la berline, Brabus s'attaque tout naturellement à la Mercedes Classe E Coupé. Une préparation sobre mais punchy visible au salon du Cabriolet, Coupé et SUV.
Mercedes Classe E 4Matic : tout schuss !
Mercedes pense aux familles qui partiront aux sports d'hiver en Classe E en équipant le break comme la berline d'une version quatre roues motrices.
Brabus B63S : une Mercedes E63 AMG "plus"
Au salon du tuning de Essen en Allemagne, Brabus présente sa préparation sur base de Mercedes E63 AMG, forte de 555 ch.
Essai Mercedes E Break 250 CGI BlueEFFICIENCY : premier de la Classe
Pour engouffrer les valises, le break Classe E n'a pas son pareil. Cette nouvelle génération plus charpentée et technologique perpétue la tradition avec le même esprit pratique. Face aux inévitables diesel, sa version essence 250 CGI oppose une résistance méritante.
Mercedes Classe E Break : déménageur teuton
La famille Classe E de Mercedes continue de s'agrandir. Après la berline et le coupé (et avant le renfort du cabriolet), voici le break, dévoilé à quelques semaines du salon de Francfort.
Mercedes Classe E : 2 nouveaux blocs BlueEFFICIENCY
Le constructeur allemand élargit la gamme de motorisations de la Classe E. Ces deux nouveaux moteurs BlueEFFICIENCY se déclinent l'un en diesel et l'autre en essence. Objectif commun ? Des niveaux de consommation et d'émissions de CO2 à la baisse.
Essai Nouvelle Mercedes Classe E : confort Eternel
Si la Mercedes Classe E est depuis longtemps plébiscitée par les chauffeurs de taxi, c’est que son confort est ce qu’il se fait de mieux dans la catégorie des berlines premium.
